BMS
BMS (Battery Management System) — система керування акумуляторною батареєю, яка контролює стан окремих комірок, захищає акумулятор від небезпечних режимів роботи та допомагає забезпечити правильну експлуатацію літієвої батареї.
Для чого потрібна BMS?
Під час роботи акумуляторної батареї окремі комірки можуть поступово відрізнятися за напругою та рівнем заряду. Якщо не контролювати цей процес, частина елементів може перезаряджатися або надмірно розряджатися.
BMS контролює основні параметри батареї та може забезпечувати захист від:
- перенапруги окремої комірки;
- глибокого розряду;
- надмірного струму;
- короткого замикання;
- перевищення допустимої температури;
- інших небезпечних режимів роботи.
Для літієвих акумуляторних збірок правильний підбір BMS є одним із ключових етапів складання батареї.
⚡ Активне балансування комірок
Однією з важливих характеристик сучасної BMS є струм балансування. У каталозі представлені JK BMS з активним балансуванням 0,4 А, 0,6 А, 1 А та 2 А залежно від моделі.
Активний балансир переносить заряд між комірками, допомагаючи зменшувати різницю їхньої напруги. Це особливо актуально для акумуляторних батарей великої ємності, де навіть невелика різниця між елементами з часом може впливати на доступну ємність та стабільність роботи всієї батареї.
BMS 4S, 8S, 16S, 20S, 24S
При виборі BMS необхідно перш за все визначити кількість послідовно з'єднаних комірок.
Наприклад:
- 4S LiFePO4 — номінально близько 12,8 В;
- 8S LiFePO4 — близько 25,6 В;
- 16S LiFePO4 — близько 51,2 В;
- 24S LiFePO4 — близько 76,8 В.
У каталозі є BMS для різних конфігурацій, зокрема 4S–8S, 8S–20S та 8S–24S, що дозволяє використовувати їх для акумуляторних систем різної напруги.
Важливо: кількість S потрібно підбирати саме відповідно до хімії та конфігурації батареї. BMS для LiFePO4 не слід автоматично використовувати для Li-ion лише через однакову кількість комірок.
BMS за струмом
Ще один ключовий параметр — максимальний струм заряду та розряду.
У каталозі представлені моделі приблизно від 40 А до 200 А, а для окремих моделей заявлені й вищі пікові струми.
Наприклад, якщо інвертор може споживати 100 А від акумулятора, BMS на 40 А для такої системи не підходить. При виборі потрібно враховувати не тільки номінальну потужність інвертора, а й максимальний струм, тривалість пікового навантаження та допустимий струм самої акумуляторної збірки.
Smart BMS JK з Bluetooth
Smart BMS JK (JiKong) дозволяють контролювати параметри акумуляторної батареї через електроніку BMS та, залежно від моделі, через бездротовий зв'язок.
Користувач може контролювати такі параметри, як:
- загальна напруга батареї;
- напруга окремих комірок;
- струм заряду та розряду;
- температура;
- стан балансування;
- захисти BMS;
- параметри заряду та розряду.
У каталозі також є моделі JK BMS з Bluetooth.
BMS з CAN та RS485
Для акумуляторів, які працюють разом із сучасними гібридними інверторами, важливою функцією є зв'язок BMS з інвертором.
CAN або RS485 дозволяє передавати інвертору інформацію про стан батареї, зокрема рівень заряду, напругу, струм та допустимі параметри заряджання/розряджання.
У каталозі є BMS з підтримкою CAN + RS485, тому перед покупкою необхідно перевірити сумісність протоколу BMS із конкретною моделлю інвертора.
Як правильно вибрати BMS?
Перед покупкою рекомендуємо визначити:
- Тип акумуляторних елементів — LiFePO4, Li-ion або LTO.
- Кількість елементів у серії — 4S, 8S, 16S, 20S, 24S тощо.
- Напругу акумуляторної батареї.
- Максимальний струм заряду.
- Максимальний постійний струм розряду.
- Піковий струм, якщо він необхідний для роботи інвертора.
- Струм балансування.
- Наявність Bluetooth.
- Наявність CAN / RS485 для зв'язку з інвертором.
- Необхідність дисплея або зовнішньої кнопки.
- Фізичні розміри BMS та спосіб її встановлення.
Наприклад, для батареї 16S LiFePO4 51,2 В потрібна BMS, яка підтримує 16 послідовно з'єднаних LiFePO4 комірок. Для потужного інвертора додатково потрібно підібрати відповідний струм BMS та перевірити сумісність комунікації з інвертором.
